またエンスト。JAFさまさまです。
JAFのお世話になるのは今回で2回めです。1回めはMGBが納車されて帰る途中、三宅坂の交差点でエンスト。セルを回すもエンジンはかかりません。。。パーコレーション?(オールドカーメンテナンス虎の巻で覚えました。)5車線の第5車線目で止まり、大ブーイング。

途方に暮れているとトレイルバイクに乗った青年と目が合い、交通の妨げにならない場所まで一緒に押してもらいました。バイク乗りは素敵です。都内ですと30分も待つとJAFのサービスカーが来てくれます。セルを回しているうちにバッテリーが上がってしまっていたので、JAFのスタッフにブースタを付けてもらい、しばらくするとかかりました。

さて今回は地下駐車場でMGBを30分ほど止めて戻って来るといくらセルを回しても爆発しません。やっぱりパーコレーション?バッテリはハイパワーなモノに交換しましたのでセルは元気よく回ります。

JAFの方が到着し(どの方も旧型車に詳しいですね)一通りみていただきましたが、特に異常なし。とのことで牽引してもらいながらクラッチを離して1、2速でエンジンをかける「引っ張りがけ」を初体験。

ゴボゴボいいながらもエンジンがかかり無事帰宅することができました。
ふう。
まずは、プロにキャブレターのオーバーホールをお願いしてみようと思います。

JAFさんには感謝しております。任意保険に付いてくるロードサービスは今まで利用したことがないのですが、業務委託でJAFさんがくるのかな??




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MGBを買いました。
買いました。実用的な古い英国車に乗りたくてコルチナやミニ、トライアンフなど想像を膨らますこと数ヶ月。クーペがいい!と昨年から探していたMGBのGT。2006年の11月頃に、候補として見つけていたV8エンジンを積んだクルマ2台の中から、予算などいろいろな制約を考慮し、ようやく2007年の6月に決断。この青いクルマを購入いたしました。ラリー仕様で丁寧に手の入ったクルマです。これから街乗りにも快適に乗れる様に少しづつ自分仕様にしていく様子をこのブログで綴っていきます。また可能な限り紹介したパーツなどはoriflameで購入可能なようにしていきますのでぜひそちらもよろしくお願いいたします。 にほんブログ村 車ブログ 車 輸入車・外車へ にほんブログ村 車ブログ 名車・クラシックカーへ にほんブログ村 車ブログ MINI(ミニ)へ

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